告别现代汽车 向东平接下江铃福特重担

8月23日,汽车公社获悉,向东平已离开现代汽车集团。8月23日,他正式加盟江铃福特,接替熊毅出任江铃福特乘用车营销公司总经理,全面负责品牌、营销、销售和服务。熊毅离职,下落不明。

资料显示,向东平自1998年起担任SAIC大众品牌营销事业部执行董事、高级销售总监,沃尔沃中国销售公司执行副总经理,天际汽车联合创始人、董事、首席营销官,现代汽车集团(中国)副总裁,北京现代副总经理,销售部长。

可以说,拥有23年丰富汽车营销经验的向东平是业内资深高管,在品牌、市场传播、客户服务、经销商网络管理等领域有着丰富的经验和独到的见解。

向东平于1998年加入上汽大众,曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监、销售总监。2016年出任沃尔沃中国销售公司常务副总经理,分管销售和网络建设。2017年10月,向东平出任天车董事兼首席营销官。

在2010-2015年引领上汽大众品牌销量期间,他创造了途观、朗逸、帕萨特等车型向东平销售的传奇记录,助力大众品牌年销量提升至150万辆,赢得中国乘用车市场单品牌销量冠军。

2016年,向东平出任沃尔沃中国销售公司常务副总经理,分管销售和网络建设,帮助沃尔沃销量增长30%。

2018年7月,他以电动咖啡车子公司全新高端品牌ENOVATE正式与大众见面。同年11月,ENOVATE品牌中文名命名为“天空”,首款车型ME7亮相。在此期间,东平主导的“产品+服务创新模式”给地平线带来了积极影响。

2020年,在北京现代任职期间,向东平通过引领新技术品牌——HSART+的引入、众多新产品的推出、多点营销,持续磨砺现代汽车的技术品牌标签。

江铃汽车总裁熊春英表示:“我们欢迎东平先生加入我们。他将带领团队与经销商一起,坚持以客户为中心,将福特“先锋创新”的品牌精神与“以家人般对待客户”的服务理念相结合,通过推出更符合中国消费者需求的产品,与消费者建立起全时、全方位的客户关系,从而创造并不断提升具有福特品牌特色的创新型客户体验,为消费者提供更多的体验价值。”

其实由于各种原因,江铃福特在乘用车市场的声音并不是很大。市场总是多变的,相互追逐的主旋律不会变。因此,随着於陵、凌捷S等几款新产品的推出,经历了调整期的江铃福特大踏步进入蓄势阶段,迷雾也逐渐吹散。

对于江铃福特来说,4月上海车展期间,中大型SUV福特於陵正式上市交付,意味着目前正处于转型阶段,乘用车业务将成为未来重要的增量来源。湘东平的到来,将帮助江铃福特达到一个新的高度。

现在,在产品方面,江铃福特乘用车家族的大型空智能SUV福特凌捷S、硬派越野王福特Roadwalker、高端商务休闲MP福特途锐、中大型家庭舒适SUV福特於陵的布局已经完成。

渠道方面,江铃汽车全面升级福特品牌乘用车销售网络,推出“家庭空间家空房”福特体验店。根据计划,今年年底体验店数量将达到180家,能够覆盖中国大部分地区。

以轻客产品著称的江铃福特,吹响了“稳扎稳打进军乘用车市场”的集结号。乘用车品牌的快速变化凸显了江铃福特加速升级转型,坚定进军乘用车市场的信心,积极兑现“更福特、更中国”的品牌承诺。

江铃汽车第一执行副总裁金曾表示,江铃福特也根据中国消费者的需求进行了一些定制化开发,包括在后续产品中安排本土化的电子电气架构。“我们会更深入地洞察中国客户的需求,然后把它放在福特品牌上,江铃福特也在不断落实“做更多的福特,做更多的中国”的战略要求。