丰田和斯巴鲁再次合作,共创电动汽车平台,你会看好这个联盟吗

丰田和斯巴鲁的合作并不罕见。丰田86和斯巴鲁BRZ早年受到众多车迷的追捧,最近推出的斯巴鲁Super Run也向消费者展示了两家公司的实力。

不过,除了超跑,两家公司还推出了日常SUV,而这是一款电动车,是两家公司联合开发的电动车平台上的首款车型。按照汽车公司合作的惯例,两家公司都会推出自己的SUV版本。

此次合作将结合丰田在电力系统方面的专业知识和斯巴鲁在制造全轮驱动系统方面的专业知识。这个不存在的平台将作为两家公司的中大型客车的下部结构,以补充两辆车的完整性。

这些合作将为丰田凯美瑞和斯巴鲁Outback车型提供大量技术支持,并为他们推出的新车型或经典车型提供大量技术升级。

目前,两家公司都没有透露将在这个平台上创作什么样的作品,但最初的模式将是电动跨界,每个公司都将推出自己的变体。

但可以肯定的是,双方的工程师都会避免制作两个类似的模型,并且在设计上会独树一帜。不过两款车会共用同类型的零部件,这样消费者在维修时可以更好的更换。

技术细节尚未公布。我们无法知道这两款电动跨界车的电池组尺寸和续航里程。不过作为最新的车型,这两款新车型至少会达到目前市场的平均水平或者更高。或许在这个发展时期,电动车技术会有很大的进步,让电动车能够提供更好的驾驶体验。

不过,这两款新车的交付时间至少会在2020年之后。双方共同打造的平台将涉及轿车、跨界车、SUV以及丰田所谓的“衍生车型”。

丰田表示,在斯巴鲁与丰田的合作中,双方都认为在新的市场浪潮中,应该采取超越传统商业模式的新合作方式,其他有共同想法的实体应该共同超越目前的行业限制。

我们推测,丰田和斯巴鲁已经在与其他汽车实体接触,以创建一个新的联盟来对抗汽车市场的下滑趋势。

丰田和斯巴鲁的合作已经成为一种传统。丰田拥有斯巴鲁16.8%的股份。双方合作开发电力系统,双方的几款车型都受益于这一开发。

如今,随着汽车市场的衰落,越来越多的公司选择使用联盟的方式来省钱,以节省高昂的零部件开发成本。奔驰在某些方面也有合作,克拉伦斯和雷诺的合并仍在进行中。

在大多数公司倾向于合作的情况下,公司之间的技术交流变得频繁,这将促进汽车行业工业水平的进步。也许未来大多数公司会合并成一家公司。

滇平

丰田与斯巴鲁的合作,标志着越来越多的公司选择联盟对抗汽车市场的颓势。接下来,我们将看到更多的公司加入联盟。目前还不知道这一趋势会给汽车市场带来哪些变化,但我们期待两家公司能为我们带来越来越多的优秀车型。

本文作者为罗南·格隆,内容来源为digtaltrends.com,原由智典汽车编撰。